梦想成为飞行员？AAEC 助您翱翔蓝天！

成为一名民航飞行员，是许多人心中的星辰大海。但实现这条职业道路，并不像想象中那样复杂。

即使未能通过航空公司“养成生”计划被招募，也绝不意味着机会的大门就此关闭。你依然可以通过自费培训的途径进入航司——先考取执照，积累满1500小时飞行经历，即可申请航司副驾驶职位。

AAEC航校为您提供从零基础到航司副驾的全路径培养方案。我们整合执照培训、飞行时长积累与航司直营资源，凭借现代化机队、精英教官团队和行业合作网络，确保学员完成从飞行爱好者到职业飞行员的完整转型。

精英培训 · 高效路径 · 航司直达

为什么选择AAEC？

双基地培养模式，国际化标准

新加坡前置英语训练营： 为期一个月的民航专业英语强化。新加坡双语环境友好，让中国学员在文化亲近中自然提升航空英语能力（ICAO 4级以上），为全英文飞行训练打下坚实基础。

加拿大主训基地： 前往加拿大进行核心飞行训练，考取私人飞行执照（PPL）、商用飞行执照（CPL）、仪表等级（IR）、双发等级（ME）及教官等级。

现代化机队与安全至上

我们坚持安全至上，将安全理念贯穿教学所有环节。现代化机队提供更高、更安全的标准防护，课程弹性安排，灵活适应个人需求。

职业网络与优良社群

行业专业资源对接，就业规划支持。在这里，你不仅能学到技术，更能结识志同道合的伙伴，缔结终身情谊。

课程体系：从零到副驾的进阶之路

我们的课程严格遵循民航局标准，并结合航司实际需求设计：

航空英文与基础： 无线电陆空对话、飞行检查单、航空知识体系巩固。

私人飞行执照（PPL）： 进入航空世界的第一步。最低45小时飞行训练（通常需55-70小时），包含双人飞行、单飞、转场及夜间飞行。

商用飞行执照（CPL）： 迈向职业飞行员的关键。需积累100小时机长时间（含20小时转场），完成65小时商业专项训练（含35小时双人+30小时单人），包括一次至少3000海里的转场飞行。

仪表等级（IR）： 飞行技能的重大飞跃。最低40小时仪表飞行，含模拟器与真实飞机训练，以及100海里仪表转场。

双发等级（ME）： 从单发向多发过渡。约10-20小时飞行训练，核心围绕“单发失效”情况下的系统操作与应急决策。

教官等级： 进入飞行教育行业的基础。获得后有机会留校担任助教，积累飞行小时数并获取报酬。

JOC-MCC 课程： 针对波音737及空客A320等主流机型，训练学员掌握喷气式飞机的高速气动特性、自动飞行系统逻辑及标准操纵程序，并重点培养多成员驾驶舱内的资源管理（CRM）能力。该课程在新加坡和中国两地开展，帮助学员从小型螺旋桨飞机平稳过渡至大型运输机运行环境。

就业辅助：从航校到航司的“最后一公里”

AAEC致力于帮助学员优化简历和求职信，指导撰写更具竞争力的申请材料。我们的教员团队中有来自航空公司的前职员，将依据航司具体要求组织模拟面试。

笔试强化： 与多家航空公司深度合作，获取历年面试笔试真题，进行针对性刷题训练与复盘分析。

模拟飞行测试： 与权威认证单位合作，开放全动模拟舱进行模拟考核，由专业教官严格按航司要求执行并复盘。

面试机会： 主动协助学员向各大航空公司投递简历，争取更多面试机会，显著提高成功获得飞行员职位的几率。

助教计划 + 飞行时长积累：

获得初级飞行教员等级后，学员有机会留在航校担任助教。这不仅能够获得一定报酬，还能持续积累飞行小时数，保证毕业后留校当教员飞行时长达1500—2000小时。当飞行时间达标后，我们将协助学员获取航司面试机会并协助通过面试。

学费明细（可选方案）

方案一：

民航英语、私照、商照、仪表等级、双发等级、教官等级、助教、就业辅助

（执照含：TC, FAA, CASA, EASA）

价格：364,758.79 新币

 

方案二：

民航英语、私照、商照、仪表等级、双发等级、教官等级、P2F、就业辅助

（执照含：TC, FAA, CASA, EASA）

价格：411,258.79 新币

 

入学要求与流程

入学要求：

学历：高中及以上

年龄：17周岁以上

体检标准：民航1类体检要求

培养周期： 3 - 5年

流程：

报名 → 航校考核体检 → 录取通知书 → 出发新加坡（航空英语课程） → 出发加拿大（考取飞行执照） → 留校助教累计飞行时长 → 累计时长1500-2000小时 → 就业辅助 → 航司面试与入职培训

📢 下一个学期：2027年3月

天空没有极限，梦想触手可及。

如果你渴望驾驶飞机翱翔蓝天，如果你希望拥有一份受人尊敬的职业，AAEC将是你最坚实的后盾。

 

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